免费通行限速60km 东营胜利黄河大桥明天正式试通车
鲁网12月28日讯 12月28日，东营市人民政府新闻办公室举行新闻发布会宣布，胜利黄河大桥维修改造工程将于2021年12月29日10时正式试通车！
鲁网记者从发布会上获悉，维修改造后的胜利黄河大桥免费通行，严格执行设计标准，限速60公里/小时，限重49吨，禁止压实线超车。并综合运用电子称重检测、非现场执法等设备进行违章抓拍，望广大市民注意桥头交通标志，遵章守法安全出行。
胜利黄河大桥由东营市人民政府和胜利油田会战指挥部于1984年1月联合向山东省人民政府、石油工业部和济南军区申请建设，是我国第一座双箱钢斜拉桥，也是当时亚洲主桥跨度最长的钢斜拉式大桥，该桥于1987年9月建成通车。大桥建成后，极大缓解了东营南北跨河通道瓶颈问题，对推动黄河三角洲开发建设、加快胜利油田发展和支援国防建设发挥了重要作用。
该桥全长2817.46米，由主桥及南北引桥组成。主桥为钢梁斜拉桥，桥长682米；引桥为梁式桥，桥长2135.46米。经过多年运营，桥梁病害较多，已经成为危桥，存在严重交通安全隐患。按照市委、市政府部署，由市公路事业发展中心牵头实施维修改造。在工程设计过程中，设计单位特地走访了大桥原设计总工、我国著名桥梁大师万珊珊教授，了解大桥原设计方案情况，最大限度确保维修改造方案科学高效。该工程被列为2021年全市重点项目，总投资3.79亿元，中石化全额投资，由中铁十四局三公司承建，于2020年11月5日封闭交通开始施工。
工程实施以来，市委、市政府主要领导、分管领导高度重视，多次调度工程进展情况，并作出批示加快推进。在实施过程中，市公路事业发展中心克服疫情防控、恶劣天气、生态环保、黄河防汛等不利因素影响，坚持倒排工期、挂图作战，紧盯节点、压茬推进，全力加快项目进度，比原计划提前近5个月实现通车。
为保障施工质量，有效缩短工期，我们邀请交通运输部公路科学研究院专家现场指导，采用超高性能混凝土UHPC、SMA-10高粘高弹沥青、墩柱高强钢丝布加固、钢梁综合加固技术等10余项绿色环保新材料、新工艺、新技术，为实现年底提前通车奠定了坚实基础。
为保护大桥免受超限超载对桥体造成的不可逆破坏，最大限度延长大桥使用寿命，维修改造后的胜利黄河大桥将严格执行设计标准，明确限速、限载条件，并综合运用电子称重检测、非现场执法等设备进行违章抓拍。望广大市民注意桥头交通标志，遵章守法安全出行。
胜利黄河大桥的顺利通车，将有效缓解黄河南北交通压力，极大方便两岸群众生产、生活，有效推动我市高水平现代化强市建设，助力全市经济社会实现高质量发展。（本网记者）
责任编辑：陈吉全